汽车不是单个的物体，它内部有很多零部件，但凡任何一个零部件失灵，那就不亚于整车瘫痪。毕竟之间都是一环扣一环兄弟姐妹般的关系。那想必大家对于汽车水箱很熟悉了，但是“膨胀水箱”这个字眼对我们是不是有点陌生感？下面就随小编一起去看下汽车膨胀水箱的工作原理及作用吧。

  汽车膨胀水箱的工作原理及作用膨胀水箱的作用及结构

  它的作用是为了将冷却系统里面的气体排出，还可以给冷却系统相应的补给冷却液，通过提高冷却系统的压力来提高水泵的压力，也还是为了防止水泵气蚀的危害产生。

  单说膨胀水箱使用的行业非常的广泛，比如中央空调、锅炉、热水器、变频、恒压供水等众多的机械设备中。他除了起着稳压卸荷的作用，当压力稍微有变化时他还可以起着缓冲的作用。为了稳定和保护它的作用我们在使用的时候请不要进行频繁的开启，关闭的过程中我们也要按照相应的程序进行。

  一、膨胀水箱上体使用的材料PP/PE设计的厚度3.5mm采用的生产的基本工艺是注塑。

  二、膨胀水箱使用的材料是PP/PE部件的厚度为3.5mm制造的工艺是注塑。

  五、型号有方形、圆形；其他参数有公称面积、有效容积、外观尺寸、公称容积、有效容积、筒体；高、内径、高度都有相应的生产标准。当95-70摄氏度供暖系统V=0.031Vc、当110-70摄氏度供暖系统V=0.038Vc、当130-70摄氏度供暖系统V=0.043Vc。

  汽车膨胀水箱的工作原理及作用汽车膨胀水箱工作原理

  冷却液的流动主要是靠水泵的压力来工作的，当水泵吸水的压力很低的一侧，将会产生蒸汽泡，这时就会出现水量下降的状况。但是很容易产生穴蚀的现象，这时候表面就会出现凹坑，如果不防止这点问题的产生会直接减少使用的寿命。

  蒸汽泡在散热器中的流动是通过导管进入的，从而使其汽水彻底的分离。膨胀的水的温度一般就比较的低，可以让气体得到一定的冷却，然后再从新的进入水泵接着使用。让相应的气体产生其缓存的作用，从而使得冷却系统的压力保持标准的状态。

  首先，当发动机冷车加注冷却液时，由于通气管堵塞会造成发动机水套和散热器中的空气不能及时排出，使冷却液不能注满总系统，看似膨胀水箱中冷却液已经加满，实际上发动机水套和散热器中处于半空状态，造成冷却液异常循环，发动机温度上升很快，经常发生冷却系“开锅”、喷水，但又补充不了多少冷却液的故障现象。

  其次，发动机虽然已经注满冷却液，但在使用中由于通气管发生堵塞，尤其是连接到发动机节温器前方的通气管堵塞时，在发动机运行过程中，随着冷却液温度的逐渐升高，会产生一些蒸气，如果这些蒸气聚集在散热器上方会妨碍冷却液的流动并影响散热效果；如果这些蒸气聚集在节温器前方则会使节温器脱离冷却液，节温器主阀门不能随着冷却液温度的升高而及时打开，形成气阻造成冷却液大循环不能有效进行，因此发动机经常会出现温度过高现象。蒸汽的聚集还会排挤冷却液，形成膨胀水箱溢水情况。

  汽车膨胀水箱对我们的爱车来说有着无可代替的作用，当然它的实时动态也要求我们去重视。就譬如膨胀水箱通气管堵塞，尤其是连接到发动机节温器前方的通气管堵塞，会严重影响冷却系统的正常工作。而对于膨胀水箱通气管堵塞故障，主要是通过在车辆维护中常常检验核查通气管来防止。连接软管应该平顺、无弯折、无破损，通气管接头内孔应该无杂质堵塞。而适当加粗通气管和通气管接头，也是防止通气管堵塞的有效途径。希望我们大家可以喜欢小编分享的关于汽车膨胀水箱的工作原理及作用的全部内容。