上一年Mercedes-AMG宣布当家双座跑车、全新第七代大改款SL，并一起带来SL55 4Matic+、SL63 4Matic+等V8动力双车型，进日AMG进一步推出定位更亲民的SL43四缸版别，而这也是继初代目190SL于1955年推出后，车系离别60余年，再次将四缸入门动力归入车系阵型之代代，调配48V轻油电动力架构， 具有381PS动能实力，可说统筹功能与油耗的2+2座Roadster！

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　　全新一代23款奔驰SL43 AMG尽管车型搭载的是完整版V8双涡轮发动机的削弱版- M139型四缸单涡轮动力装备、尽管看上去比完整版整整削弱了一半、但该有的技能相同都没有缺失。电子涡轮增压器运用了来自F1的技能、能够轻松又有用的减轻涡轮迟滞的影响。众所周知梅赛德斯在F1赛场些年独一档的统治力便是源自于他们比其他车队更早的拿到了引擎规矩、然后更早的开端研制所以这方面的技能是不需要过多的忧虑的。

　　全新一代23款奔驰SL43 AMG内饰的规划与SL55和SL63相同。其表现了最新的大屏为主的规划思路，尽管没有像新那么夸大，可是和C 相同的竖屏规划也还算说得过去，仅仅出风口的规划让你感觉有些突兀。整体来说内饰规划并不时尚，乃至有些在人们的意料之中了。为防止翻开车顶后反光、新SL的大屏可在12-32度的范围内电动调理。此外SL43还具有两个小尺度后座、奔驰表明后座能够乘坐1.5米身高以下的儿童、实际上的意思便是为了放杂物和宠物运用的。

　　全新一代23款奔驰SL43 AMG能做到 4.9秒破百算是刚刚进入5秒沙龙。关于一款2.0T的车来说不容易，但考虑到其车重，这也是情理之中的、其最高车速可达275公里/小时。其最大输出达到了381马力，最大扭矩480牛·米，一起，在加力形式下，RSG电机能供给额定14马力的动力输出。而提到奔驰引以自豪的电控排气涡轮增压、这套来自F1技能的体系、主要是将大约4厘米厚的电机安顿在进气涡轮和排气涡轮之间的、而且经过电控来驱动涡轮主轴、在发动机排气驱动排气端涡轮滚动之前电机便可驱动整个涡轮体系。

　　底盘方面AMG SL43标配AMG RIDE CONTROL自动悬吊、后轮转向并供给AMG DYNAMIC 驾驭形式体系。 后者内建Comfort、Sport、Sport+、Individual与Slippery共五种形式，顾客还可额定选购晋级AMG DYNAMIC PLUS Package套件，不只额定带来专属Race行车形式，还透过从头调校底盘，比如：换上车高下降10mm运动化悬吊、专属引擎脚、电子式后轴限滑差速器、黄色刹车卡钳等， 让车辆具有更尖锐控制功能。

　　SL43外观和SL55/SL63 4Matic+两位大哥不同不大，车头相同配有Panamericana直瀑式水箱护罩，不过左右两边下进气孔内部隔栅款式自原先笔直造型改换为SL43水平款式规划。 并标配19寸多辐造型铝圈，车主亦可挑选八缸版别所匹配的20寸或21寸款式轮圈。 车尾部分SL43选用双方圆形四出排气尾管，迥异于SL55/SL63的矩形造型款式。

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