滤油器在液压体系中的装置的当地有好多种，下面 大兰液压小编来逐个告知咱们。

  一、装置在泵的吸油口处：泵的吸油路上一般都装置有表面型滤油器，意图是滤去较大的杂质微粒以维护液压泵，此外滤油器的过滤才能应为泵流量的两倍以上，压力丢失小于0.02MPa。

  二、装置在泵的出口油路上，此处装置滤油器的意图是用来滤除或许侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10～15μm，且能接受油路上的作业所接受的压力和冲击压力，压力降应小于0.35MPa。一起应装置安全阀以防滤油器阻塞。

  三、还能够将滤油器装置在液压体系的回油路上：这种装置起直接过滤效果。一般与过滤器并连装置一旁通阀，当过滤器阻塞到达许多压力值时，旁通阀翻开。除此之外，还能装置在体系分支油路上；或者是直接设置独自过滤体系，大型液压体系可专设一液压泵和滤油器组成独立过滤回路。

  液压体系中除了总体系所需的滤油器外，还常常在一些重要元件的前面独自装置一个专用的精滤油器来确保它们的正常作业。液压体系在运用必定年限后，因为每一次额定的现象或制作妨碍，此刻在调理方法上不能抛弃，能够修正分化或改动组件，拆下后再清洗和替换密封件或绷簧。

  在用O形圈或其它密封件应浸入油之前，反面密封圈不该有歪曲现象，并确保滑动过程中的平稳功用；装置液压元件或管接头时，不能够运用过大的拧紧力，为防止液压元件壳体变形，滑阀不能滑动阀芯、接头部位的溢油。

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