湖北黄梅县，一辆轿车停在应急车道上。司机称，自己车子没油了，上网查找了一下，发现能够，便加了1升水，成果发现车不能开，又名拖车拖到加油站加了9升油，成果车子高速上抛锚了。

  无独有偶，重庆一位司机开车在高速路上，没有油了。这位驾驶员相信“加水当油”的说法竟往油箱里加水，成果轿车抛锚。

  针对“轿车没有油了，是不是能够加点水？”这样的一个问题，小编专门采访了北京某4S店，汽修师傅直言，“假如想换车，直说。这种做法底子不行行。”

  网上有理论是这样的：把水倒进油箱里，由于油比水密度小，所以水会沉积，油会上升。而车开到没油无法发起时，油箱底部的凹槽里实际上还有一层油，水倒进去，这层油上升，就能够被油泵吸进发起机，发起轿车了。

  现在的车都是电喷车，油泵都是在油箱内的，输油管的止境是油泵，而油泵的进油孔绝大多数都是贴在油箱底的。假如油泵碰到水，水终究会经过喷油嘴，以雾状喷到进气歧管中，然后再进入到汽缸，这个水量是很小很小的，也便是几克，此刻喷进去的是水，发起机天然就会平息而中止作业，发起机中止后，油泵也就不会再继续作业了。

  油泵碰到水，水终究会经过喷油嘴，以雾状喷到进气歧管中，然后再进入到气缸，此刻喷进去的是水，发起机天然就会平息而中止作业，发起机中止后，油泵也就不会再继续作业了。

  水被吸入气缸导致熄火，此刻绝大多数车是没有一点损坏的，但假如这时再次发动车辆，就会形成连杆曲折，导致发起机气缸作废。由于气缸中有水不行紧缩，发起机作业活塞向上运动时空间不行，起动机的力气又比较大，就会把连杆顶弯，而且大修费用保险公司也是不担任的。

  汽油掺水，其发生的杂质会阻塞油路，导致车辆无法发动，而过多水分分出则会导致油路金属部件锈蚀，加快损坏。

  在日常开车中，有些司机比及油表黄灯亮了才去加油，殊不知长时间这样做对车的损害是很大的。

  由于油泵坐落油箱内，油泵继续作业时温度比较高，浸在燃油中能够有用降温。而油灯亮时阐明油面已低于油泵，假如每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的惯例运用的寿数，存油太少或燃油耗尽有或许焚毁油泵。

  假如半路没油了，车主能够停在应急车道，在车后方100米间隔放上警示牌，然后打电话救援。能够打电话给车险保险公司或许邻近的加油站进行送油服务。

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