但是，关于具有过它的人来说，这个品牌的简直一切车型都不是省油的灯。油耗高、保养贵、毛病一再都现已不算得上什么，行进的时分动不动高温，动力受限才是这个品牌最大的槽点。

  这两天，新款兰博基尼Revuelto在浙江绍兴世界赛车场举行试驾活动。总共5台车，每一台都搭载了天然吸气V12发动机。

  惋惜在试驾过程中，5台试驾车有4台发动机高温动力受限，需求等候冷却后才干持续行进。而没开一瞬间，新车又会呈现高温的状况。

  据悉，兰博基尼的一切跑车都选用发动机后置规划，这种规划的优点是能添加尾部的分量，让后轮在起步时具有更大抓地力，加快成果更好。而缺陷也很明显，那就是短少撞风面积，简单高温。

  兰博基尼在车头大灯下方躲藏了散热水箱，并且在车辆两边也规划了导风口，但只需气温超越30度，大排量发动机本身的热浪加上散热不畅导致的热量堆集在一块，极易高温让车辆报毛病码。

  这两年，面临新能源轿车的兴起，娇贵又杂乱的燃油跑车在功能和控制上早已没有优势，销量也是一泻千里。如果在运转稳定性方面无法彻底处理问题，有很大的可能性仅存的一小部分花钱的那群人，也会投入电动跑车的怀有。

  所以，豪车娇贵，并不是兰博基尼频频出毛病的理由，连试驾车都频频出毛病，很难幻想，普通用户成为车主后，出毛病的概率会有多高。