日产轩逸2017年8月份购买的，2019年跑了20000公里路程左右在高速呈现水温过高冷却液都欢腾起来了拖车到4s店说散热电扇坏了替换了电扇，2022年7月29号54000公里路程又呈现了水温过高4s店说仍是散热电扇坏了，又刚好过保了需求收费，听4s店师傅说这款批次的日产轩逸现已很多人呈现过水温过高来修理的说是那电扇碳刷会呈现接触不良的状况，1、厂家明知道产品有质量上的问题未召回处理。2、初次呈现水温过高还接着给客人替换存在严峻毛病的散热电扇配件形成第2次呈现水温过高。3、明知道存在安全危险危险厂家没任何作为，把消费的人人生安全当儿戏这是最憎恶的。4、反应厂家以已刚过保为由4s需求收取费用推脱职责，两年就得换一次散热电扇不正视产品质量问题。

  春风日产厂家回复：客户反应的问题厂家已知晓并分外的注重，已组织相关4S店和客户进行对接，正在宽厚的交流处理中，厂家也将继续重视后续处理结果。感谢客户的支撑与体谅，如有疑问请自动致电春风日产热线。