湖北黄梅县,一辆轿车停在应急车道上。司机称,自己车子没油了,上网查找了一下,发现能够,便加了1升水,成果发现车不能开,又名拖车拖到加油站加了9升油,成果车子高速上抛锚了。
无独有偶,重庆一位司机开车在高速路上,没有油了。这位驾驶员相信“加水当油”的说法竟往油箱里加水,成果轿车抛锚。
针对“轿车没有油了,是不是能够加点水?”这样的一个问题,小编专门采访了北京某4S店,汽修师傅直言,“假如想换车,直说。这种做法底子不行行。”
网上有理论是这样的:把水倒进油箱里,由于油比水密度小,所以水会沉积,油会上升。而车开到没油无法发起时,油箱底部的凹槽里实际上还有一层油,水倒进去,这层油上升,就能够被油泵吸进发起机,发起轿车了。
现在的车都是电喷车,油泵都是在油箱内的,输油管的止境是油泵,而油泵的进油孔绝大多数都是贴在油箱底的。假如油泵碰到水,水终究会经过喷油嘴,以雾状喷到进气歧管中,然后再进入到汽缸,这个水量是很小很小的,也便是几克,此刻喷进去的是水,发起机天然就会平息而中止作业,发起机中止后,油泵也就不会再继续作业了。
油泵碰到水,水终究会经过喷油嘴,以雾状喷到进气歧管中,然后再进入到气缸,此刻喷进去的是水,发起机天然就会平息而中止作业,发起机中止后,油泵也就不会再继续作业了。
水被吸入气缸导致熄火,此刻绝大多数车是没有一点损坏的,但假如这时再次发动车辆,就会形成连杆曲折,导致发起机气缸作废。由于气缸中有水不行紧缩,发起机作业活塞向上运动时空间不行,起动机的力气又比较大,就会把连杆顶弯,而且大修费用保险公司也是不担任的。
汽油掺水,其发生的杂质会阻塞油路,导致车辆无法发动,而过多水分分出则会导致油路金属部件锈蚀,加快损坏。
在日常开车中,有些司机比及油表黄灯亮了才去加油,殊不知长时间这样做对车的损害是很大的。
由于油泵坐落油箱内,油泵继续作业时温度比较高,浸在燃油中能够有用降温。而油灯亮时阐明油面已低于油泵,假如每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的惯例运用的寿数,存油太少或燃油耗尽有或许焚毁油泵。
假如半路没油了,车主能够停在应急车道,在车后方100米间隔放上警示牌,然后打电话救援。能够打电话给车险保险公司或许邻近的加油站进行送油服务。
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